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présentation est un haka 80 , dérivé du gaia 80 dessiné par erik lerouge. 8 mètres, biquille, hyper-simple et de la famille des uldb. très léger et rapide, échouable, il est aussi confortable si on sait se contenter de peu. il est même au gabarit transportable : le mouton à 5 pattes ! ou plutôt 3... il a été construit en composite selon la technique du sandwich : stratifié fibre de verre / résine époxy sur une âme en mousse pvc. le but de ce site est de mettre à disposition cette expérience, qui vaut ce qu’elle vaut, pour d’éventuels constructeurs amateurs, bricoleurs, ou amateurs de voiliers qui sortent des sentiers battus ! ...et aussi montrer quelques belles images de nav côtière. suite 1 - la démarche pourquoi construire son bateau ? pour économiser sur le prix du neuf pour avoir le voilier qui correspond à ses choix pour avoir un bateau simple dans sa construction et son utilisation pour connaître parfaitement l’objet génialissime qu’est ce voilier sur lequel on va naviguer ! pour faire quelquechose de ses 10 doigts... dans la multitude de bateaux d’occasion, je ne trouve pas mon bonheur. bateaux stéréotypés, soit trop axés sur le confort, soit trop typés régate. trop compliqués, pas assez marins, trop d’entretien... contreplaqué, polyester monolithique "de base", alu-acier, non vraiment c’est le sandwich que je préfère...! mon souhait est simple mais radical : aller à l’essentiel (" !"). minimum de moyen, d’équipement, de matière, de superflu... je veux naviguer, sentir la mer et le vent, un bateau-interprète du milieu marin. donc... le faire construire à l’unité est hors de prix, les bateaux neufs de série ne me satisfont pas du tout, pas plus que le marché de l’occasion dans mon budget. restait... de construire soi-même ! même si construire n’a jamais été un but en soi, c’est devenu ensuite très stimulant, et on profite encore plus du bateau quand on navigue ! suite 2 - un concept uldb haka 80 : le plan du gaïa 80 d’erik lerouge, modifié pour la construction amateur. simple, ultra-léger, rapide, échouable, et même transportable ! bref le mouton à 3 pattes... suite 3 - fiche technique de haka 80 présenté par l’architecte erik lerouge : rating jauge osiris : 19.5 dimensions longueur coque 7m99 longueur flottaison 7m95 bau 2m50 tirant d’eau (biquille) 1m07 mât 10m60 tirant d’air 12m hauteur sous barrots 1m80 poids poids lège 1400 kg en charge 2000 kg lest 550 kg (2 x 275 kg) jauge brute 5 tx 22 voilure grand-voile 3 ris 20 m² / 15-10-5 m² mylar / 1 taffetas foc / solent 1 ris 17 m² / 11 m² mylar / 1 taffetas gennaker / drifter 24 m² mylar spi asymétrique 51 m² nylon superkote trinquette 1 ris 5 m² / 3 m² dacron voilure au près médium 37 m² voilure au près petit temps 44 m² voilure au portant 71 m² mouillage mouillage principal mouillage leger ancre fob hp 10 kg ancre foblight 2kg chaîne 8 mm 20 mètres cordage plombé 30 mètres câblot 14 mm 30 mètres moteur hors-bord 6 cv 2 temps arbre long electricite production consommation batterie gel 100 ah pilote automatique batterie plomb 60 ah vhf fixe - ais panneau solaire 40 w gps fixe loch-speedomètre-sondeur feu de tête de mât plafonnier table / carré suite 4 - la construction sandwich sans pain ni jambon : mode d’emploi. la description étape par étape des 2 ans et demi de construction, avec des moyens minimum et une énergie maximum ! suite 5 - poids et budget suite 6 - les plus et les moins suite 7 - en images suite 8 - détails et astuces de la proue à la poupe, zoom sur les solutions apportées par l’architecte, les professionnels, les amis, les voisins de pontons ou glanées sur les bateaux des autres, les forums internet... et de temps en temps dans un coin de ma tête. des bonnes idées et des ratés aussi ! suite 9 - entretien et mécanique suite 10 - croisières de la rochelle à chausey de 2001 à 2018, slalome, écume, zigzague, surfe ou beache le long des côtes de la rochelle à chausey... les côtes visitées par suite 11 - balade en cornouaille anglaise 2010 résumé du parcours 2010 après un peu de nav côtière depuis la rochelle : aber wrac’h - falmouth - fal river - helford river - penzance - iles scilly (bryher - tresco - saint agnes) - aber ildut. parti à 10h de l’aber wrac’h pour ne pas arriver trop tôt à falmouth (environ 20h de traversée si ça marche bien), et pas trop tard pour passer les rails avant la nuit. pétole pendant 3 heures, à 13h on n’est pas encore bien loin de la bouée libenter... euuh on continue ? oui ! enfin arrive un bon vent d’ouest qui va durer 15 heures. rail d’ouessant montant... ...et descendant. pas mal de pluie et de crachin, un moment avec moins de 100m de visibilité entre les deux rails, on en sort vers 18h, ouf ! le vent faiblit vers 4h du matin, puis tombe complètement vers le cap lizard. le soleil se lève à hauteur de manacle point, plus de vent suite 12 - virées aux scilly 2010, 2014 je ne suis allé que 3 fois aux scilly, dont 2 avec ... mais le plaisir de naviguer dans ces parages ne donnent envie que d’y retourner, avec plein de mouillages et de passages à découvrir. il y a plein de coins différents à choisir selon les vents, surtout quand on peut échouer. on sera mieux protégé que si l’on reste à flot. le parcours aux scilly 2010, arrivés par penzance (angleterre) et retour vers l’aber ildut notre parcours en 2014, aller / retour de l’aber wrac’h au passage, le parcours 2014 a été royal : aller : la rochelle - st gilles - ile d’yeu - houat - sauzon - loctudy - l’odet - les glénans - lesconil - ste evette - camaret - aber wrac’h - les scilly. aux scilly : saint agnes - bryher (green bay) - tresco (old grimsby) - mouillage st helen - tresco (pentle bay) - saint agnes. retour : aber wrac’h - morgat - ile de sein - loctudy - l’odet - groix - auray - hoëdic - ile aux moines - houat - la rochelle. suite 13 - tour de l’espagne / portugal 2013 une jolie boucle de la rochelle à la rochelle en mode "escargot" ! par gibraltar d’abord, puis la méditerranée jusqu’à menton, et retour par le canal du midi. en solo et aussi en double avec thomas de lisbonne à barcelone, et canal du midi avec stéphane. parti le 21 avril, rentré le 4 octobre 2013 5 mois et 13 jours de croisière, 2885 milles, 78 jours de nav, 68 escales visitées c’était la liberté ! c’était le pied ! de la rochelle à baiona de baiona à lisboa de lisboa à gibraltar de gibraltar aux baléares des baléares à barcelone de barcelone à menton au canal du midi canal du midi et de la garonne de la garonne à la rochelle 14 - contact et liens pour me contacter, utiliser le mail dans le cadre jaune à gauche ! l’archiecte erik lerouge qui rase les bouées à 10 noeuds à la barre de , avec son fiston http://erik.lerouge.pagesperso-oran... les cousins du même architecte : le grand frère de : le haka 122 souque à bloc , un vrai bijou avec la solution idéale de conception / réalisation des quilles : http://souqueablochaka122.blogspot.fr/ un autre grand frère, le haka 137 numawan : http://numawan.wordpress.com/catego... monoquille et les 3 caps en ligne de mire. le haka 145 (très) voyageur noème : http://www.mhp-noeme.com/ ces trois hakas plans e. lerouge sont magnifiquement construits, avec des programmes sensiblement différents. mon bateau idéal serait un mix des 3, mais en 9m50 !! le blog de thomas, amoureux de flash , qui a fait un très beau tour de l’atlantique ! http://flashtrip.over-blog.com/ flash est un apocalypse héroïque, ex-bateau de mon cousin qui m’a fait faire mes premiers bords sur cet uldb si particulier. le blog de pascal et patricia, mes si "grands-cousins-navigateurs" (on peut changer l’ordre des mots...) ;-)) sur leur cata tropicat : http://tropicat.over-blog.com/ le chantier action nautic qui a construit le prototype du gaia 80 en 2000. bateau qui a fait l’objet de nombreux articles dans la presse : http://www.action-nautic.fr/ la voilerie tarot : aux sables d’olonne, elle a fait les meilleures voiles pour , je la conseille : http://www.voilerie-tarot.fr/accueil.htm sites météos : marc pour les prévisions de vague

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Informations Whois

Whois est un protocole qui permet d'accéder aux informations d'enregistrement.Vous pouvez atteindre quand le site Web a été enregistré, quand il va expirer, quelles sont les coordonnées du site avec les informations suivantes. En un mot, il comprend ces informations;

Domain Name: HAKA-SPIRIT.NET
Registry Domain ID: 1626434801_DOMAIN_NET-VRSN
Registrar WHOIS Server: whois.nuxit.com
Registrar URL: http://www.nuxit.com
Updated Date: 2016-11-16T17:36:28Z
Creation Date: 2010-11-20T10:46:22Z
Registry Expiry Date: 2017-11-20T10:46:22Z
Registrar: NUXIT
Registrar IANA ID: 1911
Registrar Abuse Contact Email:
Registrar Abuse Contact Phone:
Domain Status: clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
Name Server: NS1.ISPFR.NET
Name Server: NS2.ISPFR.NET
DNSSEC: unsigned
URL of the ICANN Whois Inaccuracy Complaint Form: https://www.icann.org/wicf/
>>> Last update of whois database: 2017-09-01T18:08:21Z <<<

For more information on Whois status codes, please visit https://icann.org/epp

NOTICE: The expiration date displayed in this record is the date the
registrar's sponsorship of the domain name registration in the registry is
currently set to expire. This date does not necessarily reflect the expiration
date of the domain name registrant's agreement with the sponsoring
registrar. Users may consult the sponsoring registrar's Whois database to
view the registrar's reported date of expiration for this registration.

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reserves the right to modify these terms at any time.

The Registry database contains ONLY .COM, .NET, .EDU domains and
Registrars.

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SERVERS

  SERVER net.whois-servers.net

  ARGS domain =haka-spirit.net

  PORT 43

  TYPE domain
RegrInfo
DOMAIN

  NAME haka-spirit.net

  CHANGED 2016-11-16

  CREATED 2010-11-20

STATUS
clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited

NSERVER

  NS1.ISPFR.NET 195.114.18.201

  NS2.ISPFR.NET 37.0.73.32

  REGISTERED yes

Erreurs

La liste suivante vous montre les fautes d'orthographe possibles des internautes pour le site Web recherché.